2026年全國兩會期間，全國政協(xié)委員、美錦能源董事長姚錦龍圍繞加快推動傳統(tǒng)煤焦化企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型等方面建言獻策。

“煤焦化行業(yè)作為我國工業(yè)體系中的重要組成部分，其綠色轉(zhuǎn)型進程直接關(guān)系到國家‘雙碳’戰(zhàn)略的全局實施。”姚錦龍說，該領(lǐng)域的深度變革正面臨技術(shù)、資金與系統(tǒng)性支撐等約束，亟待統(tǒng)籌破局。

談及當(dāng)前行業(yè)面臨的主要問題，姚錦龍介紹，一是關(guān)鍵脫碳技術(shù)面臨商業(yè)化應(yīng)用瓶頸。碳捕集利用與封存、綠氫冶煉等關(guān)鍵技術(shù)的示范項目已陸續(xù)開展，但初始投資大、運行成本高，導(dǎo)致其經(jīng)濟競爭力不足，難以形成可持續(xù)的商業(yè)閉環(huán)。企業(yè)面對高昂的前期投入與不確定的市場回報，投資決策普遍謹慎。

二是轉(zhuǎn)型金融服務(wù)供給存在顯著缺口?，F(xiàn)有綠色金融體系主要服務(wù)于風(fēng)光發(fā)電等顯性綠色項目，對于煤焦化需要巨額資金進行改造升級的“棕色”或高碳資產(chǎn)，金融支持轉(zhuǎn)型力度不足。全國統(tǒng)一的轉(zhuǎn)型金融標(biāo)準、披露框架及激勵約束機制長期缺位，轉(zhuǎn)型的資金支持渠道不暢。

三是支撐轉(zhuǎn)型的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施與能力建設(shè)滯后。行業(yè)整體數(shù)字化、智能化水平較低，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集不健全，企業(yè)內(nèi)部及產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間存在“數(shù)據(jù)孤島”?，F(xiàn)有通用性數(shù)字化解決方案與焦化行業(yè)復(fù)雜、連續(xù)的生產(chǎn)工藝適配性差，導(dǎo)致數(shù)字技術(shù)難以深度融合于生產(chǎn)運營與能耗管控。

圍繞傳統(tǒng)煤焦化企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，姚錦龍建議，一是共建技術(shù)產(chǎn)業(yè)化平臺，以規(guī)?；瘧?yīng)用驅(qū)動成本下降。二是構(gòu)建統(tǒng)一轉(zhuǎn)型金融框架，引導(dǎo)資金精準滴灌。三是實施智慧化改造專項行動，夯實數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)。

姚錦龍還表示，產(chǎn)業(yè)資源分散、配套能力不足、要素流動不暢，造成大量資源浪費，制約了產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化發(fā)展。他建議以區(qū)域產(chǎn)業(yè)資源聯(lián)動為抓手開展全國試點，以跨區(qū)域協(xié)同深化全國統(tǒng)一大市場建設(shè)。

“十五五”規(guī)劃建議明確提出前瞻布局氫能等未來產(chǎn)業(yè)，推動氫能成為新的經(jīng)濟增長點。姚錦龍表示，氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，直接限制了氫燃料電池汽車在長途運輸、跨區(qū)域物流等關(guān)鍵場景的推廣。

“山西煤炭資源儲量豐、品種全、品質(zhì)優(yōu)，產(chǎn)量大，具備長期穩(wěn)定供應(yīng)能力和硬核的產(chǎn)業(yè)競爭力?！币﹀\龍建議重點實施稀缺煤種綠色智能與彈性開發(fā)戰(zhàn)略，加快構(gòu)建煤炭產(chǎn)能儲備機制。

“手握能源安全之基，心懷綠色發(fā)展之志?！币﹀\龍表示，面對“雙碳”目標(biāo)與能源革命的歷史機遇，傳統(tǒng)煤焦化企業(yè)必須主動求變、積極轉(zhuǎn)型，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動行業(yè)從“高碳依賴”向“綠色低碳”躍升。